Nắp bơm dầu động cơ

Nếu máy bơm dầu động cơ mới của bạn bị nhạt màu, bạn có thể tự hỏi liệu nó có đáng để gặp rắc rối hay không. Bài viết này sẽ trả lời các câu hỏi của bạn về thép được chỉ định và gửi nắp máy bơm dầu động cơ. Nó cũng xử lý các trợ giúp trung gian có sẵn cho máy bơm dầu hệ thống 1 và bất kỳ vấn đề nào bạn cần biết. Đọc tiếp để tìm hiểu thêm về máy bơm dầu. Anh ấy sẽ rất vui vì bạn đã làm như vậy! Đây là cách bạn có thể chọn một trong những phù hợp cho chiếc xe của bạn.

Nắp bơm dầu toàn bộ bằng sắt

Mua một nắp bơm dầu dòng chảy bằng gang đầy đủ được thiết kế để phù hợp với các ứng dụng sử dụng bộ lọc dầu và bộ lọc dầu bên ngoài. Nắp bơm này là một phần phổ biến và phù hợp với một số loại xe. Thông tin ứng dụng được liệt kê dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo. Nếu bạn muốn sử dụng bộ phận này trên xe, điều cần thiết là bạn phải lắp được nắp và nắp quạt. Thiết bị này có sẵn trên empi.com.

Nắp bơm dầu áp lực bằng thép toàn dòng

Hầu hết các nhà sản xuất máy bơm dầu động cơ hậu mãi sử dụng vỏ gang thay vì thép dập cho máy bơm của họ, bởi vì gang cứng hơn và chống lại sự tham nhũng dưới áp lực. Chất liệu này cũng có bề mặt đẹp hơn so với sắt trơn. Hệ thống bơm Chevy LS có mùi hăng giữa yên xe, bánh răng và màn hình, khiến bơm bị hỏng. Máy bơm này cũng được gắn phía trước, đòi hỏi phải đặt hộp số đúng tâm, tránh để dầu chảy ra. Nếu không đúng cách, hãy vặn chặt bơm và khiến dầu chảy ra xung quanh các cạnh. Một số máy bơm bằng thép được in chỉ lớn như vòi cứu hỏa khi chạy ở tốc độ 6.000 RPM.

Yếu tố cơ bản của quá trình nén cho phép lắp đặt máy bơm và chất làm sạch dầu trên một cấp. Phần tử khóa cũng có thể hoạt động như một tấm đỡ hoặc kết nối ổ trục dầu. Màn hình bơm dầu cũng có thể bao gồm một bộ lọc dầu ở bên cạnh và một bơm dầu bổ sung. Để cải thiện khả năng tương thích, quá trình vận chuyển phải được thực hiện bởi một thợ cơ khí được ủy quyền.

Tăng lưu lượng đầy đủ của máy bơm dầu bằng vỏ thép in

Có một số vấn đề với nắp bơm dầu động cơ dòng chảy toàn phần bằng thép được chỉ định. Vỏ thép in có độ cứng kém và thiếu miếng đệm, điều này cho phép dầu rò rỉ xung quanh mép động cơ ở tốc độ cao hơn. Một số có máy bơm bằng thép in như vòi cứu hỏa ở tốc độ 6.000 vòng / phút. Các OE thích cắt giảm máy bơm đĩa thép. Tuy nhiên, không phải lúc nào nắp bơm dầu cũng hoạt động được trên tất cả các loại xe.

Dự trữ phương tiện trong hệ thống 1 bơm dầu

Một ví dụ về hệ thống bơm dầu lắp phía trước đơn giản không có trung tâm là một phụ kiện. Dự trữ trung tâm nằm ở trung tâm để giúp bơm dầu. Quá trình này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng động cơ đo cảm biến hoặc bằng cách quay động cơ. Cần có thiết bị hỗ trợ phương tiện ở mặt trước của máy bơm để ngăn chặn hiện tượng lật máy ngay từ đầu. Dự trữ phương tiện là không cần thiết trong các máy bơm dầu thải phía trước với quãng đường lớn.

Các vệt có thể khác nhau về độ dài và thường dài từ 25 đến 30 feet hoặc 7,6 đến 9,1 mét. Pony que ngắn hơn, từ 20 đến 140 inch. Chúng giúp đảm bảo rằng máy bơm hạ cánh đúng ở độ sâu xác định. Những thanh này không thể thích ứng, vì vậy hãy cẩn thận đo độ sâu của máy bơm dầu của bạn trước khi mua một cái. Ví dụ, bạn có thể mua một nhân viên phù hợp với thông số kỹ thuật của bạn.3